Kaj je potrebno za vožnjo tovornjaka s hrano v New Yorku

'Včeraj smo pravkar postavili ta števec, bi radi sedeli?' pravi Ben Latham, generalni direktor / direktor operacij podjetja Morris Truck , ki me pozdravi z nasmehom in močnim stiskom rok na novo odprti prodajalni tovornjaka, Morris Sandwich Shop v Crown Heights, Brooklyn. Trgovina je majhna - skorajda je ni mogoče ločiti od ostalih izložb na Lincoln Placeu, a ko ste enkrat v njej, njen čar zasije.



Komaj večja od garderobne omare, z le nekaj stoli in novim pultom, kjer lahko sedite in jeste, je trgovina natrpana tudi z nekaj kupci v njej. V ozadju igra gladki jazz, ko Ben govori o tem, kako je našel pot do Morrisovega tovornjaka, postopku in izzivih za zagon tovornjaka s hrano ter načrtih za novo trgovina z opeko in malto.



Žlica: Kakšno je vaše ozadje s hrano?
Ben: Odrasel sem na vzhodnem koncu Long Islanda in moja prva služba je bila zlaganje časopisov v delikatesi, sčasoma pa sem se preselil k izdelavi sendvičev in kasneje k nekakšnemu kuharju. Začetek je bil zelo skromen, vendar me je navdušilo, da sem ves dan zaposlen s hrano za ljudi.



Žlica : Ampak niste sanjali, da bi bili kuhar ali kaj podobnega?
Ben: Hrana je bila nekaj, za kar sem vedela, da bom vedno navdušena, k čemur se lahko vedno vrnem. Ko sem se leta 2011, potem ko sem diplomiral na Bates Collegeu, ravno takrat, ko se je tovornjak zapustil, preselil v New York, sem bil prvi najemnik. Mislil sem, da bom to počel nekaj časa in potem našel kaj drugega, a nekako sem se zaljubil in tu sem.

Žlica: Kako natančno ste se zaposlili pri Morris Trucku?
Ben: Craigslist. In ravnokar sem začel kuhati zelenjavo na tovornjaku kot kuhar.



tovornjak s hrano

Foto Katherine Hunold

Žlica: Kaj počnete zdaj kot 'direktor operacij?'
Ben: Trenutno je skoraj vse, od pomivanja posode do načrtovanja in izvedbe menijev ter najema novega osebja, osebja za usposabljanje, vsega, kar kupujemo in prejemamo za hrano, veliko usklajevanja in podobnega dogajanja ... večinoma: vi pa res to.

Žlica: Mislite, da boste to počeli še čez 10 let?
Ben: Nevem. Res je odvisno od tega, kam gremo z njim. Vsekakor imamo nekaj načrtov za širitev in to me nekaj resnično navdušuje.



Žlica: Kaj je povezano z odpiranjem tovornjaka s hrano: logistično, zakonito itd.?
Ben: Za tovornjak sam bo naredil skoraj vsak tovornjak. Veliko je tovornjakov, ki so stari tovornjaki s hrano, ki jih lahko kupite. Kupili smo popolnoma neokusen avto, ki nam je omogočil, da smo ga opremili tako, da je popolnoma ustrezal našim potrebam. Ko imate svoj tovornjak, so mesta za njegovo izdelavo. Celoten postopek lahko traja od nekaj tednov do šestih mesecev, odvisno od povpraševanja.

Žlica: Torej imate svoj tovornjak. Kaj je naslednje?
Ben: Največji korak je iskanje nekoga, čigar dovoljenje lahko kupite. Zelo težko je ali v našem primeru skoraj nemogoče dobiti novega - mislim, da izdajo morda kak ducat novih dovoljenj za tovornjake hrane na leto. Ko dobite dovoljenje, je naslednji korak iskanje dobrega mesta za tovornjak.

Žlica: Kje je bilo to zate?
Ben: Park Slope in sčasoma DUMBO po tem, kar je bilo super, ker hrane ni na tone, obstaja veliko novih podjetij in tehnoloških startupov ter ljudi, ki so iskali kul prostor za jesti. In prav to so bili za trenutek tovornjaki s hrano.

Žlica: Vprašati se moramo, kaj je trenutno najljubše na meniju?
Ben: Vsekakor bi rekel, da je eden mojih najljubših, ki ga trenutno postrežemo - eden od dveh sirov, ki jih tu postrežemo, narejen z Raclette, z rjavim maslom Vadouvan in vloženo bučo. To je eden naših bolj razburljivih, a hkrati dostopnih sendvičev.

Priljubljene Objave